Carilah video tentang Sabuk pengaman dan airbag
kemudian pastekan link yang anda lihat di comment di bawah.
Nama Siswa <Spasi> Link
Bagi SISWA TO1, Baatlah review video dari link link yang telah dikirimkan oleh Siswa TO 2.
tulis di buku catatan dan Di Comment di bawah
Nama<Spasi>Nama Yang Direview<spasi><:>Hasil Review
link tidak boleh sama dengan temannya.
BERIKUT INI ADALAH SISWA YANG TELAH MENGUMPULKAN VIDEO CSIT tepat waktu : Senin, 21 Sept 2015 Jam 09.30
Anjas Prabowo https://www.youtube.com/watch?v=UTvPndZOP9g
Windi Astuti https://www.youtube.com/watch?v=AtueofqIBbg
Agung Hermawan http://m.youtube.com/watch?v=3nGX44oRiTE&itct=CCUQpDAYACITCIO7xYrs_McCFRKCfgod3E8LPDIGcmVsbWZ1SKbR95z-vbbOTA%3D%3D&client=mv-google≷=US&hl=id
Bagas Pradana Nusantara Aji https://m.youtube.com/watch?v=pJZmFeVyazo
Rohmat yuliyanto https://m.youtube.com/watch?v=tUTIN3xBB0A
Wibowo https://m.youtube.com/watch?v=-I5y53tioCY
poerwanto nugroho https://m.youtube.com/watch?v=KZOdljBtoeo
Albertus Bayu Cahyono https://www.youtube.com/watch?v=U6gNknUQbio
RIZA ALAM SAPUTRA https://youtu.be/R4ekbB5EzZM
Bagus Adtya kurniawan httpswww.youtube.comwatchv=bVcCvThVIjk
Abu khamid Mubarokh https://www.youtube.com/watch?v=deO2v_ljzHw
Mukhamad Nur Mukhlis https://www.youtube.com/watch?v=FiO9wUb9FV4
Muhari Setyawan https://www.youtube.com/watch?v=62aPqM9SH90
aprelia indah. https://youtu.be/5M3dG2yyDC4
Halidariza Fatliana Bakri https://www.youtube.com/watch?v=kZKG2wqs9_Y
Hanang Bagus Krismoyo m.youtube.com/watch?v=U6gNknUQbio&itct=CCIQpDAYASITCOvgk4bGhcgCFdZDfgod5GEJvzIHcmVsYXRlZEjU_5Pd6Mrr0_UB&client=mv-google&gl=ID&hl=en
ivan galih prabowo https://www.youtube.com/watch?v=s1BtZYYXJrY
Stefanus Christian https://www.youtube.com/watch?v=ve0mioiMn8Q&feature=youtube_gdata_player
Apri Heru Pradana https://m.youtube.com/watch?v=sUvZNNDRrBc
Fandy Dita Pangestu https://m.youtube.com/watch?v=QH1_zbJu1A0
Satya nugroho https://m.youtube.com/watch?v=sUvZNNDRrBc
SISWA YANG MUNGUMPUL SETELAH NYA DIHITUNG TELAMBAT DIKENAKAN PENGURANGAN NILAI 1 SETIAP HARINYA
DAN VIDEO HARAP DI DOWNLOAD SENDIRI.
kemudian pastekan link yang anda lihat di comment di bawah.
Nama Siswa <Spasi> Link
Bagi SISWA TO1, Baatlah review video dari link link yang telah dikirimkan oleh Siswa TO 2.
tulis di buku catatan dan Di Comment di bawah
Nama<Spasi>Nama Yang Direview<spasi><:>Hasil Review
link tidak boleh sama dengan temannya.
BERIKUT INI ADALAH SISWA YANG TELAH MENGUMPULKAN VIDEO CSIT tepat waktu : Senin, 21 Sept 2015 Jam 09.30
Anjas Prabowo https://www.youtube.com/watch?v=UTvPndZOP9g
Windi Astuti https://www.youtube.com/watch?v=AtueofqIBbg
Agung Hermawan http://m.youtube.com/watch?v=3nGX44oRiTE&itct=CCUQpDAYACITCIO7xYrs_McCFRKCfgod3E8LPDIGcmVsbWZ1SKbR95z-vbbOTA%3D%3D&client=mv-google≷=US&hl=id
Bagas Pradana Nusantara Aji https://m.youtube.com/watch?v=pJZmFeVyazo
Rohmat yuliyanto https://m.youtube.com/watch?v=tUTIN3xBB0A
Wibowo https://m.youtube.com/watch?v=-I5y53tioCY
poerwanto nugroho https://m.youtube.com/watch?v=KZOdljBtoeo
Albertus Bayu Cahyono https://www.youtube.com/watch?v=U6gNknUQbio
RIZA ALAM SAPUTRA https://youtu.be/R4ekbB5EzZM
Bagus Adtya kurniawan httpswww.youtube.comwatchv=bVcCvThVIjk
Abu khamid Mubarokh https://www.youtube.com/watch?v=deO2v_ljzHw
Mukhamad Nur Mukhlis https://www.youtube.com/watch?v=FiO9wUb9FV4
Muhari Setyawan https://www.youtube.com/watch?v=62aPqM9SH90
aprelia indah. https://youtu.be/5M3dG2yyDC4
Halidariza Fatliana Bakri https://www.youtube.com/watch?v=kZKG2wqs9_Y
Hanang Bagus Krismoyo m.youtube.com/watch?v=U6gNknUQbio&itct=CCIQpDAYASITCOvgk4bGhcgCFdZDfgod5GEJvzIHcmVsYXRlZEjU_5Pd6Mrr0_UB&client=mv-google&gl=ID&hl=en
ivan galih prabowo https://www.youtube.com/watch?v=s1BtZYYXJrY
Stefanus Christian https://www.youtube.com/watch?v=ve0mioiMn8Q&feature=youtube_gdata_player
Apri Heru Pradana https://m.youtube.com/watch?v=sUvZNNDRrBc
Fandy Dita Pangestu https://m.youtube.com/watch?v=QH1_zbJu1A0
Satya nugroho https://m.youtube.com/watch?v=sUvZNNDRrBc
SISWA YANG MUNGUMPUL SETELAH NYA DIHITUNG TELAMBAT DIKENAKAN PENGURANGAN NILAI 1 SETIAP HARINYA
DAN VIDEO HARAP DI DOWNLOAD SENDIRI.
Anjas Prabowo https://www.youtube.com/watch?v=UTvPndZOP9g
BalasHapusWindi Astuti https://www.youtube.com/watch?v=AtueofqIBbg
BalasHapusWindi Astuti https://www.youtube.com/watch?v=AtueofqIBbg
BalasHapusAgung Hermawan http://m.youtube.com/watch?v=3nGX44oRiTE&itct=CCUQpDAYACITCIO7xYrs_McCFRKCfgod3E8LPDIGcmVsbWZ1SKbR95z-vbbOTA%3D%3D&client=mv-google≷=US&hl=id
BalasHapusKomentar ini telah dihapus oleh pengarang.
BalasHapusBagas Pradana Nusantara Aji https://m.youtube.com/watch?v=pJZmFeVyazo
BalasHapusRohmat yuliyanto https://m.youtube.com/watch?v=tUTIN3xBB0A
BalasHapusWibowo https://m.youtube.com/watch?v=-I5y53tioCY
BalasHapuspoerwanto nugroho https://m.youtube.com/watch?v=KZOdljBtoeo
BalasHapusWibowo https://m.youtube.com/watch?v=-I5y53tioCY
BalasHapusAlbertus Bayu Cahyono https://www.youtube.com/watch?v=U6gNknUQbio
BalasHapusRIZA ALAM SAPUTRA https://youtu.be/R4ekbB5EzZM
BalasHapusBagus Adtya kurniawan httpswww.youtube.comwatchv=bVcCvThVIjk
BalasHapusLink yg jelas
HapusAbu khamid Mubarokh https://www.youtube.com/watch?v=deO2v_ljzHw
BalasHapusMukhamad Nur Mukhlis https://www.youtube.com/watch?v=FiO9wUb9FV4
BalasHapusLuky Aria Pradana mereview Muhammad Nur Muklis
HapusDeskripsi:
Video ini akan menunjukkan cara untuk mendiagnosa dan memperbaiki lampu berkedip airbag. Berkedip berarti bahwa ada kesalahan dengan sistem. Anda dapat membaca jumlah berkedip dan akan memberikan kode (kode yang tercantum di bawah untuk ford ranger dan Mazda B3000). Jika kode Anda tidak terdaftar, hanya google tahun membuat dan model mobil Anda bersama dengan "kode cahaya airbag" (ex 2001 Mazda B3000 kode cahaya airbag.).
Dalam hal ini adalah kode 4-6 yang merupakan driver sisi sabuk pengaman pretensioner sirkuit yang menyebabkan oleh kawat / klip di bawah jok datang kelembaban longgar atau mendapatkan di dalamnya. Hanya memisahkan klip dan semprot beberapa bersih wd40 atau listrik di sana dan menyambung kembali.
KODE : Ford Ranger, Ford Explorer, kode Mazda B3000 Airbag (2000-2005)
15- kantong udara sisi sirkuit korsleting
16- penumpang kantong udara sisi sirkuit korsleting
19- modul kontrol menahan diri (RCM) memori penuh
24- modul kontrol menahan diri (RCM) kerusakan internal
25- kantung udara penumpang deaktivasi (PAD) saklar kesalahan
27- kantung udara penumpang deaktivasi (PAD) lampu peringatan tdk berlaku
29- salah Vehicle Identification Kode
32 kantong udara pengemudi sirkuit resistensi yang tinggi
33- kantung udara penumpang sirkuit resistensi yang tinggi
34- kantong udara pengemudi resistensi sirkuit rendah
35- kantung udara penumpang perlawanan sirkuit rendah
43- sensor dampak depan
46- driver side-belt pretensioner seat
47- sisi penumpang sabuk pengaman pretensioner
sekian terimakasih
Muhari Setyawan_https://www.youtube.com/watch?v=62aPqM9SH90
BalasHapushttps://www.youtube.com/watch?v=s1BtZYYXJrY
aprelia indah. https://youtu.be/5M3dG2yyDC4
BalasHapusHalidariza Fatliana Bakri https://www.youtube.com/watch?v=kZKG2wqs9_Y
BalasHapusHalidariza Fatliana Bakri https://www.youtube.com/watch?v=MU8JqaTz4kA
BalasHapusHanang Bagus Krismoyo m.youtube.com/watch?v=U6gNknUQbio&itct=CCIQpDAYASITCOvgk4bGhcgCFdZDfgod5GEJvzIHcmVsYXRlZEjU_5Pd6Mrr0_UB&client=mv-google&gl=ID&hl=en
BalasHapusivan galih prabowo https://www.youtube.com/watch?v=s1BtZYYXJrY
BalasHapusStefanus Christian https://www.youtube.com/watch?v=ve0mioiMn8Q&feature=youtube_gdata_player
BalasHapusApri Heru Pradana https://m.youtube.com/watch?v=sUvZNNDRrBc
BalasHapusFandy Dita Pangestu https://m.youtube.com/watch?v=QH1_zbJu1A0
BalasHapusSatya nugroho https://m.youtube.com/watch?v=sUvZNNDRrBc
BalasHapusHanung Bagus Kristianto http://s820.vuclip.com/59/a3/59a3739df6d8e56a5363f4c0c42d6de2/ba63207/VolvoV40_59a3_w_2.3gp?c=567677508&u=7646911474&s=BT-po9&acc=11&frm=w&bu=7646911474&z=1201
BalasHapusMuhammad Labibul Adhan https://m.youtube.com/watch?v=SSz6y-W-R_A
BalasHapusMikael Alang Harry Pamilih https://m.youtube.com/watch?v=d7iYZPp2zYY
BalasHapusVagan vernica https://www.youtube.com/watch?v=tUTIN3xBB0A
BalasHapusVagan vernica https://www.youtube.com/watch?v=tUTIN3xBB0A
BalasHapusVagan vernica https://www.youtube.com/watch?v=tUTIN3xBB0A
BalasHapusVagan vernica https://www.youtube.com/watch?v=tUTIN3xBB0A
BalasHapusVagan vernica https://www.youtube.com/watch?v=tUTIN3xBB0A
BalasHapusKomentar ini telah dihapus oleh pengarang.
BalasHapusKomentar ini telah dihapus oleh pengarang.
BalasHapusKomentar ini telah dihapus oleh pengarang.
BalasHapusKomentar ini telah dihapus oleh pengarang.
BalasHapusIksan Nurwantoro_https://www.youtube.com/watch?v=UTvPndZOP9g
BalasHapusEka Sagita Amaliyanto https://www.youtube.com/watch?v=h-8PBx7isoM
BalasHapusIksan Nurwantoro_https://www.youtube.com/watch?v=mmLovdIIMJ8
BalasHapusAlfian darmawan "3d safety animation seatbelt"
BalasHapus3d safety animation seatbelt: http://youtu.be/62aPqM9SH90
Vagan Fernica https://www.youtube.com/watch?v=SSz6y-W-R_A
BalasHapusMuhammad Gandhi m.youtube.com/watch?v=EIOFyUd5MZ0
BalasHapusYuli krismanto https://www.youtube.com/watch?v=tUTIN3xBB0A&feature=youtube_gdata_player
BalasHapusAnnas Nur P Apri Heru p :
BalasHapusSabuk pengaman merupakan komponen penting saat berkendara mobil. Gunanya untuk menghindari dan mengurangi resiko cidera berat saat terjadi kecelakaan.
Dari video yg saya lihat, dijelaskan bahwa :
1. Sabuk pengaman 2 titik hanya bisa menahan agar pengemudi tidak terlontar, akan tetapi tidak dapat melindungi dari benturan
2. sabuk pengaman 3 titik dapat mengikat panggul dan bahu sehingga lebih aman dan nyaman.
Seiring perkembangan jaman, sabuk pengaman ditingkatkan safety nya.
Salah satunya "Infatable Seatbelt" yang dilengkapi dg kantong udara. Jenis ini dapat menerima sinyal dari sensor keselamatan yg terpasang pada mobil. saat terjadi benturan / kecelakaan maka akan menggembung seperti balon panjang, ini dipasang pada mobil ford.
terimakasih
Komentar ini telah dihapus oleh pengarang.
BalasHapusAngga Budi Kurniawan Mereview Windi Astuti
BalasHapusSEAT BELT AND AIRBAGS PERFECT TOGETHER
Pada video yang saya liat, menjelaskan bahwa, di amerika utara sangat banyak sekali kurang lebih 45.000 meninggal karena kecelakaan. seat belt dapat mencegah kematian hampir di setiap waktu.jadi mengapa kecelakaan itu masih terjadi?
selajutnya , keuntungan pertama dan kedua kegunaan dari seat belt dan airbags.
1. kamu harus mengetahui cara menggunakan seat belt dengan benar. dan seat belt hampir menyelamatkan 100.000 orang setiap tahun. seat belt menjaga penumpang nyaman dan mencegah saat tabrakan atau kecelakaan terjadi. dan Ada beberapa jenis sensor tabrakan, seperti sensor yang di letakkan di bagian depan mobil, serta accelerometer yang di letakkan didalam modul kontrol. Accelerometer berfungsi untuk mengukur kecepatan dan keparahan tabrakan Ada sensor yang di letakkan di bagian pintu. Airbag yang di pasang di dashboard atau setir akan berfungsi apabila terjadi tabrakan di bagian depan mobil, sedangkan yang di samping akan berfungsi apabila terjadi tabaraka dibagian samping mobil.saat kaca depan dashboard membentur benda keras. membuat seseorang untuki mengencakan sabuk pengaman sebelum membawa kendaraan pribadi. perhatiakan langkah kerja cara menggunakan seat belt yang aman dan nyaman. seat belt akan bekerja hanya, jika memakainya dengan sewajarnyta. dan perhatikan seatbelt tidak membuat anda tertekan. apabila wanita hamil yang memakai seat belt jangan terlalu menakan perutnya dan dadanya . untuk anak kecil seat belt jarus menjamin keselamatan untuk anak dengan sewajarnya .
2. Airbags bekerja berbarengan dengan seatbelt. kamu harus mengingatnya kembali bahwa seat belt dan airbags bekerja dengan bebarengan. air bags menyebar/ bekerja pada kecepatan kurang lebih 150-200mph. posisi tangan selalu memegang kemudi pada posisi arah jam 9 dan jam 6. roda kemudi harus menyesuaikan dengan kemiringan yang dilengkukkan kebawah. sehingga kemudi memandang kewajah dan dada anda. penumpang harus menjaga kaki agar tidak naik keatas dashboard . posisi kaki tegak lurus kebawah lantai cabin. airbags bekerja tanpa seat belt hanya sekitar 40% yang efektif, asalsaja ada perlindungan. seat belt bekerja dua kali lebih untuk mengencangkan sabuk dan banyak sekali waktu untuk kamu gunakan.
jadi, kesimpulannya adalah :
Airbags merupakan sistem keamanan yang pasif yang berfungsi sebagai pelengkap dari sistem sabuk keselamatan dan airbags mengurangi benturan antara kepala dengan kabin kendaraan. dan harapannya untuk kedepan, dengan keunggulan teknologinya membuat banyak lagi sistem keselamatan dan kenyamanan yang lebih aman lagi buat anak anak dan ibu hamil. semoga tidak ada kecelakaan lagi setelah adanya teknologi seat belt dan airbags ini .
Ade Hidaya Mereview Ivan Galih Prabowo
BalasHapusPada video yang saya lihat menjelaskan tentang cara kerja seat belt dan sabuk pengaman pada kendaraan "mobil Toyota".
- Seat belt/ Sabuk pengaman : Seat belt berfungsi sebagai pengaman pada kendaran apabila terjadi kecelakaan, tubuh kita akan terlempar dan terbentur walau pun sudah dilengkapi dengan air bag. Jadi untuk mengantisipasi terjadinya kecelakaan maka kenakanlah seat belt. sebelum berkendara kenakanlah seat belt, dan posisikan sanadaran pada jok jangan terlalu kebelakang karena jika sandaran jok terlalu kebelakang saat terjadi kecelakaan/ pengereman mendadak anda akan terpelosot walaupun sudah mengenakan seat belt, pada saat mengenakan seat belt posisikan seat belt senyaman mungkin dan sesuaikan pada tubuh anda saat berkendara. dan apabila ada tambahan kursi untuk anak-anak jangan posisikan kursi tersebut pada bagian depan dengan mengahadap ke belakang karena jika terjadi kecelakaan dapat terbentur air bag.
-Air bag : Air bag terdapat pada bagian setir, dasboard, dan pada bagian samping. Air bag pada bagian setir dan dasboard untuk pengaman jika terjadi kecelakaan/ tabrakan dari depan, sedangkan air bag pada bagian samping untuk malindungi/ pengaman jika terjadi kecelakaan/ tabrakan dari samping. Air bag mempunyai Computer air bag dan Sensor air bag. Computer air bag berfingsi seperti CPU tetapi khusus untuk mengontrol air bag, sedangkan sensor air bag berfungsi untuk mengirim sinyal kepada computer air bag jika sensor tersebut terkena benturan. Sensor air bag pada mobil toyota ada 6 sensor, yaitu 2 sensor pada bagian depan, 2 sensor pada bagian samping kanan dan kiri, 2 sensor lagi pada bagian balakang. Apabila terjadi kecelakaan, dan benturan pada sat kecelakaan tersebut tidak mengenai sensor air bag maka air bag tidak akan bekerja.
Syafrizal Arsi Y.R Rohmat Yuliyanto :
BalasHapusPada video yang saya lihat, video tersebut menunjukan cara kerja airbag pada mobil. Pada saat terjadi tabrakan maka sensor akan mendeteksi dan mengirim sinyal ke modul kontrol selanjutnya mengeluarkan airbag. Ada beberapa jenis sensor tabrakan, seperti sensor yang di letakkan di bagian depan mobil, serta accelerometer yang di letakkan didalam modul kontrol. Accelerometer berfungsi untuk mengukur kecepatan dan keparahan tabrakan Ada sensor yang di letakkan di bagian pintu. Airbag yang di pasang di dashboard atau setir akan berfungsi apabila terjadi tabrakan di bagian depan mobil, sedangkan yang di samping akan berfungsi apabila terjadi tabrakan dibagian samping mobil.
Komentar ini telah dihapus oleh pengarang.
BalasHapusWahyu Eko Prabowo mereview Muhammad Gandhi
BalasHapus"cara kerja airbag"
1.ketika sensor mendeteksi tabrakan,sensor tersebut akan mengirimkan sinyal ke modul kontrol yang kemudian mengeluarkan air bag.
2.ada berbagai jenis sensor tabrakan yang dapat digunakan,seperti sensor yang ditempatkan dibagian depan mobil (daerah tabrakan),serta accelerometer yang ditempatkan didalam modul kontrol.
3.accelerometer itu mengukur kecepatan dan keparahan tabrakan. ada juga sensor yang diletakkan dipintu untuk airbag samping.
4.air bag yang dipasang didalam dashboard atau setir mobilhanya dapat digunakan jikaterjadi tabrakan dibagian depan mobil.demikian pula berlaku untuk air bag yang dipasang dibagian samping mobil.
Komentar ini telah dihapus oleh pengarang.
BalasHapusAsnawi Sanyoto mereview Albertus Bayu Cahyono
BalasHapusDeskripsi:
Pada video yang saya lihat, video ini menjelaskan tentang sistem airbag dan sabuk pengaman pada mobil Mercedez Benz. Airbag akan menggembung bila sensor depan mendeteksi benturan atau tabrakan. Saat tabrakan terjadi, ada sebuah reaksi yang menyebabkan Airbag menggembung. Ada kemungkinan saat kecelakaan hanya sabuk pengaman saja yang aktif, sedangkan airbag tidak menggembung. Pada sabuk pengaman terdapat potensioner. Potensioner ini berfungsi untuk mengencangkan sabuk pengaman untuk menjaga tubuh agar tetap berada di jok atau tempat duduk dan mengurangi benturan bila airbag menggembung. Potensioner ini akan aktif bila sensor mendapati benturan. Pada sistem airbag terdapat sebuah sensor di bagian depan mobil dan disamping kiri juga kanan juga terdapat satu sensor. Airbag hanya bisa dipakai sekali saja.
Luky Aria Pradana mereview Muhammad Nur Muklis
BalasHapusDeskripsi:
Video ini akan menunjukkan cara untuk mendiagnosa dan memperbaiki lampu berkedip airbag. Berkedip berarti bahwa ada kesalahan dengan sistem. Anda dapat membaca jumlah berkedip dan akan memberikan kode (kode yang tercantum di bawah untuk ford ranger dan Mazda B3000). Jika kode Anda tidak terdaftar, hanya google tahun membuat dan model mobil Anda bersama dengan "kode cahaya airbag" (ex 2001 Mazda B3000 kode cahaya airbag.).
Dalam hal ini adalah kode 4-6 yang merupakan driver sisi sabuk pengaman pretensioner sirkuit yang menyebabkan oleh kawat / klip di bawah jok datang kelembaban longgar atau mendapatkan di dalamnya. Hanya memisahkan klip dan semprot beberapa bersih wd40 atau listrik di sana dan menyambung kembali.
KODE : Ford Ranger, Ford Explorer, kode Mazda B3000 Airbag (2000-2005)
15- kantong udara sisi sirkuit korsleting
16- penumpang kantong udara sisi sirkuit korsleting
19- modul kontrol menahan diri (RCM) memori penuh
24- modul kontrol menahan diri (RCM) kerusakan internal
25- kantung udara penumpang deaktivasi (PAD) saklar kesalahan
27- kantung udara penumpang deaktivasi (PAD) lampu peringatan tdk berlaku
29- salah Vehicle Identification Kode
32 kantong udara pengemudi sirkuit resistensi yang tinggi
33- kantung udara penumpang sirkuit resistensi yang tinggi
34- kantong udara pengemudi resistensi sirkuit rendah
35- kantung udara penumpang perlawanan sirkuit rendah
43- sensor dampak depan
46- driver side-belt pretensioner seat
47- sisi penumpang sabuk pengaman pretensioner
sekian terimakasih
A'an Angga Lea merevie Agung Hermawan
BalasHapusDeskripsi :
Video yang saya liat memperlihatkan bagaimana cara kerja airbag pada beberapa jenis mobil. Yaitu pada Mini Cooper Countrymen, Nissan Juke. Saat mobil menabrak, Airbag akan mengembang dari roda kemudi dan dari dashboard beberapa milidetik setelah tabrakan.
Ketika kepala pengemudi telah mengenai airbag, airbag mulai mengempis perlahan sehingga memungkinkan pengemudi keluar dari mobil. Airbag yang dipasang di dashboard atau pada kemudi hanya akan mengembang jika terjadi benturan (tabrakan) depan Sedangkan pada tes yang dilakukan pada Mazda 5, terdapat sensor yang ditempatkan di pintu untuk mengaktifkan airbag samping. Sehingga jika terjadi tabrakan dari samping airbag akan mengembang.
Tirto Agung Bagus Pambudi Review Stevanus Christian.
BalasHapusDalam video tersebut menerangkan bagaimana fungsi airbag pada mobil.
Airbag/Supplemental Restraint System (SRS) adalah fitur keamanan yang dipasang dimobil, yang berfungsi untuk melindungi kita jika terjadi kecelakaan frontal. Penggunaan Aibag dapat membantu melindungi daerah kepala, leher, dan dada.
Airbag biasanya dipasang oleh pembuat kendaraan, untuk keselamatan pengemudi dan penumpang. Biasanya Airbag keluar dari stir/kemudi dan dashboard mobil. Ketika kepala anda mengenai Airbag, Airbag tersebut mulai mengempis secara perlahan. Akan tetapi, Airbag terbukti kurang efektif jika Anda tidak menggunakan sabuk pengaman (Seat Belt). Karena jumlah kecelakaan yang terus bertambah, banyak negara memberlakukan aturan wajib menggunakan sabuk pengaman (termasuk indonesia), yang dikatakakn efektif mengurangi jumlah korban yang disebabkan kecelakaan lalu lintas. Namun, desain Airbag yang terbaru dipercaya dapat melindungi anda, meskipun anda ridak menggunakan seat belt.
Banyak orang salah paham, bahwa Airbag berfungsi untuk menghentikan tubuh kita terlempar ke depan setelah tabrakan. Airbag sebenarnya dimaksudkan untuk melindungi kepala pengemudi, serta menghentikan kepala agar tidak terbentur stir/kemudi. Yang dapat menghentikan tubuh kita terlempar ke depan setelah tabrakan adalah Seat Belt
Fungsi Airbag
Meredam energi kinetik penumpang
Melindungi penumpang dari penturan interior trim
Melindungi penumpang dari pecahan kaca mobil
Mengurangi tertekuknya leher, efek dari terbenturnya kepala ke stir mobil.
Terimakasih..
Prasetyo Heri Yulianto mereview Muhari Setiawan
BalasHapusdeskripsi
Video ini menunjukkan bagaimana pentingnya menggunakan sabuk pengaman. Video tersebut menunjukkan perbedaan menggunakan sabuk pengaman dan tidak menggunakan sabuk pengaman. Dalam video tersebut jika seseorang dengan kecepatan tinggi mengalami kecelakaan dan tidak menggunakan sabuk pengaman maka orang yang ada didepan atau menyetir dapat terpental keluar dan orang yang berada dibelakang dapat terpontal pontal sehingga resiko cidera bahkan kematian besar. Berbeda dengan orang yang menggunakan sabuk pengaman. Orang yang menggunakan sabuk pengaman bila mengalami kecelakaan dengan kecepatan tinggi akan membuat orang tersebut tetap berada pada tempatnya dan memperkecil orang tersebut terpental keluar. Sabuk pengaman sebaiknya digunakan pada ibu hamil dan bayi. video tersebut juga menunjukan bahwa sabuk pengaman tidak digunakan pada mobil pribadi saja, pada kendaraan umum sebaiknya kita juga perlu menggunakan sabuk pengaman contohnya pada bus
Muhammad Arief mereview Halida Riza
BalasHapusDeskripsi :
Video yang saya liat memperlihatkan bagaimana cara kerja airbag pada mobil HONDA CR-V, Airbag akan mengembang dari roda kemudi dan dari dashboard beberapa milidetik setelah tabrakan.
Ketika kepala pengemudi telah mengenai airbag, airbag mulai mengempis perlahan sehingga memungkinkan pengemudi keluar dari mobil. Airbag yang dipasang di dashboard atau pada kemudi hanya akan mengembang jika terjadi benturan (tabrakan) depan .
Nita Ratnasari mereview Bagas Pradana Nusantra Aji
BalasHapusDeskripsi:
Airbag akan menggembang saat terjadi kecelakaan dan mobil dalam kecepatan 20-30km/jam.Airbag berfungsi melindungi pengemudi dan penumpang dari benturan saat terjadi kecelakaan.
Airbag mengembang sangat cepat, pada saat terjadi kecelakaan pemicu akan mengaktipkan reaksi kimia propelant dengan sangat cepat dan menghasilkan gas N2 dalam waktu yang sangat singkat untuk mengembangkan airbag.Setelah beberapa saat kemudian airbag akan mengempis dengan sendirinya sehingga kantong tidak akan mengahalangi pernapasan korban kecelakaan.
Airbag hanya dapat dipakai sekali.Biasanya airbag terletak pada setir,dashbor dan pintu untuk melindungi dari samping
Roihan anshori mereview anjas prabowo
BalasHapusDeskripsi:
Pada video yang saya lihat menjelaskan tentang bagaimana cara kerja air bag ?
Di dalam mobil terdapat sensor-sensor pada system airbag ,ketika terjadi kecelakaan sensor melaporkan pada modul kontrolModul kontrol adalah komputer kecil yang menerima data kecelakaan dari berbagai sensor berbeda, lkemudian akan meneluarkan airbag sesuai dengan laporan sinyal yang di terima. Dengan mengalirnya listrik melalui kabel igniter, kabel itu jadi panas, yang kemudian membakar propelan airbag yang terbuat dari natrium azida. Natrium azida adalah bahan bakar yang dapat dengan cepat terbakar dan menghasilkan gas nitrogen yang banyak. Gas nitrogen itu kemudian mengalir melalui filter dan mengisi airbag yang terbuat dari nilon dengan kecepatan milisekon.Setelah airbag yang terisi nitrogen, airbag mulai mengempis dengan mengeluarkan gas melalui lubang-lubang kecil. Awan asap yang memenuhi kendaraan sebenarnya adalah tepung jagung atau bedak talkum yang digunakan untuk mencegah airbag lengket menempel ketika terlipat didalam. Nitrogen yang dikeluarkan melalui lubang-lubang kecil itu tidak berbahaya ,sebagian besar dari udara yang kita hirup. Anda hanya perlu membuka pintu atau jendela agar gas dan asap dapat keluar.
Sistem airbag samping berbeda dengan sistem airbag yang ada di depan. Airbag samping menggunakan gas simpanan yang terdiri atas silinder terisi gas argon terkompresi .Kontrol modul memberi sinyal ke igniter yang melelehkan bladder kecil didalam silinder tersebut. Gas argon kemudian mengisi airbag. Sama seperti nitrogen, argon juga tidak berbahaya.
Komentar ini telah dihapus oleh administrator blog.
BalasHapusKomentar ini telah dihapus oleh administrator blog.
BalasHapusAdi Riki mereview Riza Alam Saputra
BalasHapusDeskripsi :
• Pada video yang saya lihat,video tersebut menunjukan cara kerja airbags pada mobil.Video tersebut juga menerangkan bagian bagian airbags pada mobil antara lain berada di roda kemudi hub dan instrumen penumpang depan panel (airbag depan),sisi tempel dari seatbacks depan (airbag samping),depan dan jendela belakang pilar dan tepi atap di kedua sisi (curtain airbags) selain itu depan dan samping tambahan Restraint System(SAS) dan tidak lupa juga dengan modulkontrol yang berada di doshboard .
•Sistem ini beroperasi secara independen tergantung pada jenis kecelakaan yang dihadapi.Airbag SAS depan diaktifkan oleh tabrakan frontal yang kuat,selain itu bersama sama dengan upaya penahanan dari sabuk pengaman,mereka membantu mengurangi risiko cedera di kepala dan tubuh bagian atas pengemudi dan penumpang depan.Dalam sisi-on dampak signifikan,samping dan curtain airbags menyebarkan untuk meminimalkan guncangan yang ditimbulkan pada daerah dada,kepala,dan leher dari depan dan kursi belakang penumpang.
Rela krismunarko mereview wibowo
BalasHapusDeskripsi
Pada vidio ini saya melihat bagai mana sistim airbag melindungi penumpang/pengemudi pada mobil ford yang di ujikan oleh sebuah robot dan saat terjadi sebuah benturan sistim ini akan mengemband dan melindungi kepala robot karena sistim ini akan bereaksi bila terjadi benturan,karena airbag terpasang pada bagian depan sistim kemudi,
Kesimpulannya airbak akan bereaksi bilaterjadi benturan dan akan melindungi pengemudi.
Muhammad Arif Sudiyono mereview abu khamid mubarakh
BalasHapusDalam video tesebut menerangkan tentang fungsi sabuk pengaman dan airbag
Saat terjadi tabrakan, sabuk pengaman dirancang untuk mencegah pengendara dari gerakan maju dan memberikan perlindungan yang sangat baik dari cedera,sabuk pengaman dan airbag juga memastikan pengendara tetap berada di posisinya.Airbag dirancamg sebagai penyimpan udara agar pengendara tidak terbentur pada dashboard melainkan pada airbag,Airbag dapat beroprasi dalam kombinasi yang berbeda tergantung pada jenis dan tingkat keparahan tabrakan.
Airbag tedapat dibagian dashboard/kemudi dan dibagian samping,Airbag dirancang untuk meminimalkan kepala terbentur keras dan mengakibatkan cedera,Airbag juga dapat berfungsi disaat mobil terguling,Airbag dan sabuk pengaman melindungi dari cedera dada/tulang rusuk,leher dan kepala.Airbag dan sabuk pengaman juga dirancang untuk mencegah pengendara terlempar keluar dari kendaraan selama tabrakan.
Jika terjadi tabrakan sistem akan mengambil tindakan dalam waktu sekitar 20 milisecond,dalam waktu tersebut sensor mengirimkan sinyal ke airbag control module dan airbag control module memberi perintah ke aktuator(airbag) untuk melakukan tindakan,disaat tabrakan load limiter melemaskan ketegangan sabuk pengaman dengan cara yang terkendali untuk mengurangi jumlah tekanan di dada pengendara jika gaya dampak cukup besar ,dan disaat itu terjadi reaksi kimia yang menghasilkan ekspansi cepat menambahkan gas nitrogen inflasi airbag dalam waktu sekitar 30 milisecond,sehingga airbag mengembang.
Jadi kesimpulannya airbag dan sabuk pengaman bekerja secara berkaitan untuk menjaga pengendara dari cedera dan memposisikan pengendara tetap dalam posisinya.
EKO WIBISONO mereview HANANG BAGUS KRISMOYO
BalasHapusDeskripsi :
pada video yang saya lihat,menjelaskan bagaimana cara kerja sistem air bag dan sabuk pengaman yang di gunakan saat percobaan pada kendaraan MERCEDES ~BENZ.pada saat terjadi kecelakaan saya melihat pada video tersebut menggunakan seat belt 2 titik dan mengunakan air bag pada bagian 3 titik yaitu
1.pada bagian setir atau dashboard
2.pada bagian bahu kanan kiri
3.pada bagian atas power window
cara kerja dari sistem air bag adalah saat terjadi kecelakaan atau tabrakan maka sensor yang ada pada air bag kontrol modul akan bekerja atau mengirimkan sinyal dan air bag akan mengembang sehingga wajah atau kepala penumpang akan terlindungi dari benda yang ada di depannya dan air bag hanya dapat bekerja sekali saja.
sumber : m.youtube.com/watch?v=U6gNknUQbio
Terima kasih.
Muhammad ilyas mereview poerwanto nugroho
BalasHapusDalam video tersebut menerangkan bahwa bagaimana cara mengetes/menguji airbag
Airbag berfungsi melindungi daerah kepala, leher, dan dada.
Airbag umumnya akan mengembang dari roda kemudi atau dari dashboard beberapa milidetik setelah tabrakan.
Ketika kepala pengemudi telah mengenai airbag, airbag mulai mengempis perlahan sehingga memungkinkan pengemudi keluar dari mobil.
Namun airbag saja belum memadai, pengemudi dan penumpang tetap diharuskan mengenakan sabuk pengaman.
Hal ini disebabkan karena airbag terutama dimaksudkan untuk melindungi kepala pengemudi membentur kemudi saat terjadi tabrakan.
Airbag tidak berfungsi mencegah pengemudi terlempar dari mobil. Itu sebab, selain airbag, sabuk pengaman tetap diperlukan.
Prinsip Kerja Airbag
Ketika mendeteksi benturan (tabrakan), sensor pada mobil lantas mengirimkan sinyal ke modul kontrol yang akan membuat airbag mengembang.
Terdapat berbagai jenis sensor kecelakaan. Model yang lebih lama ditempatkan di bagian depan mobil (di daerah zona kecelakaan), sedangkan pada model yang lebih baru, sensor langsung terpasang pada modul airbag.
Sensor ini berfungsi mengukur kecepatan dan tingkat keparahan benturan.
Ada juga sensor yang ditempatkan di pintu untuk mengaktifkan airbag samping.
Airbag yang dipasang di dashboard atau pada kemudi hanya akan mengembang jika terjadi benturan (tabrakan) depan atau dalam area 30 derajat dari arah depan mobil.
Aturan yang sama berlaku untuk airbag yang dipasang di sisi mobil. Airbag akan aktif saat mobil terkena benturan pada sudut tertentu
edwardus jonathan sadewa B
BalasHapushttps://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=s1BtZYYXJrY
Dodi Yanuri mereview Vagan V.Z
BalasHapusdalam video tersebut memuat materi tentang sistem airbag.
airbag adalah kantong udara yang dapat mengembang ketika dikirimi sinyal dari sensor yang berada didepan mobil maupun disamping mobil ,dan akan mengembang setelah beberapa milidetik dari tabrakan ,airbag juga dapat menopang sampai sekitar 100kg berat manusia.
Airbag juga akan kembali pada posisi semula setelah mengembang, sehingga pengemudi tidak tertahan oleh airbag. jika tertahan sang pengemudi tidak akan bisa bernafas dan akan mati karena airbag, oleh karena itu airbag langsung kembali pada posisi semula.
Deny Priyono mereview Muhammad Labibul Adhan
BalasHapusvideo sudah bagus tetapi lebih bagus bagus lagi jika ada translate indonesia takutnya jika yang melihat orang awam seperti sdr.Anan(eng) bingung dia bicara apa.
deskripsi :
Mereka harus menempatkan airbag seluruh mobil dari pintu sisi kap mesin,
sehingga ketika kecelakaan berlangsung baik vechicles yang memiliki mereka kantong udara bisa mendorong kedua kendaraan kembali dan memiliki perisai keamanan di sekitar vechicles dengan sebuah kantong udara ekstensi panjang untuk menahan tekanan yang agresif itu bisa menyelamatkan nyawa harus seperti keterangan jelly yang akan busa bagian dalam tas di mana mobil akan pergi ke dalam dan itu akan berkembang pada tingkat yang tinggi dari bertabrakan satu sama lain itu dapat dilakukan jika mereka akan mempelajarinya dengan sesuatu yang keras dan licin bisa memiliki energi elektromagnetik dalam kantong udara besar dengan teknologi ini hari ini mereka bisa membuat itu mungkin di mana ia akan mengusir kedua mobil untuk memberi mereka cukup waktu untuk datang ke berhenti lengkap pada kedua ujungnya.
Icyan ahmad mereview muhammad nur mukhlis
BalasHapusSRS sistem kantung udara bertujuan untuk meningkatkan keselamatan dengan bekerja sama dengan sabuk pengaman untuk meminimalkan dampak untuk penghuni dalam tabrakan. Kantong udara depan untuk kursi pengemudi dan penumpang kursi menyebarkan ketika dampak frontal sedang atau berat terdeteksi, mengurangi dampak ke kepala dan dada. Untuk sisi dampak tabrakan, Mazda menawarkan kantong udara SRS tirai dan SRSkantong udara sisi depan. SRS kantong udara tirai menyebarkan sedemikian rupa untuk menutupi jendela samping ketika dampak lateral yang sedang atau berat terdeteksi dan meringankan dampak ke kepala penghuni '. SRS front kantong udara samping menyebarkan dari sisi kursi depan dan membantu melindungi daerah dada penghuni yang mengenakan sabuk pengaman mereka benar.* SRS merupakan singkatan dari Supplemental Restraint Sistem * Selalu memakai sabuk pengaman Anda dan anak-anak aman di kursi belakang di pengekangan anak yang sesuai.SRS dirancang untuk digunakan dengan sabuk pengaman karena SRS mungkin tidak memberikan perlindungan dalam semua jenis kecelakaan.
dimas rofika mereview Eka Sagita (asolole) Amaliyanto
BalasHapusEmbrace Life - always wear your seat belt
setelah saya melihat video ini saya dapat menyimpulkan bahwa seatbelt (sabuk pengaman) itu sangat penting bagi pengendara, berikut ini manfaat dan definisi dari sabuk pengaman (seat belt) tersebut
Umumnya, seat belt atau sabuk keselamatan dalam mobil hanya dikenakan oleh pengendara dan penumpang yang ada di sebelahnya atau penumpang di bangku depan. Padahal, penumpang di bangku belakang pun rentan cidera ketika terjadi kecelakaan.
Mengenakan sabuk pengaman bagi penumpang yang duduk di bangku belakang mobil biasanya adalah hal yang jarang bahkan tidak pernah dilakukan. Hal ini karenakebanyakan penumpang merasa bahwa aman-aman saja duduk di belakang tanpa harus mengenakan seat belt. Jangankan mengenakan seat belt di bangku belakang, terkadang masih banyak orang yang enggan mengenakan sabuk pengaman walau mereka sudah duduk di bangku bagian depan.Razia pihak aparat kepolisian pun jarang menyentuh penumpang bangku belakang yang tidak mengenakan seat belt.
Seat belt merupakan fitur standar keselamatan. Secanggih apapun kendaraan jika penumpang mobil tidak mengenakan sabuk pengaman, maka peluang cidera saat kecelakaan menjadi sangat besar. Ironisnya, meski sebagian besar produk mobil telah menyediakan sabuk pengaman hingga kursi belakang, seat belt tersebut sangat jarang digunakan.
Padahal, seat beltpunya peran sangat penting untuk menghindari risiko saat terjadi kecelakaan maut yang berujung pada kematian. Banyak kasus kecelakaan yang mengakibatkan kematian dan cidera berat karena tidak mengenakan seat belt.
Maka, jangan mengira duduk di bangku belakang otomatis aman atau menganggap hanya penumpang yang duduk di bangku depan saja yang wajib pakai seat belt, dengan alasan paling rawan degan benturan. Kasus kecelakaan berujung maut yang tidak jarang terjadi karena penumpang tidak mengenakan seat beltdi bangku belakang sudah cukup memberi membuktikan.
Sekali lagi, jangan pernah remehkan fungsi seat belt pada mobil Anda. Jika melakukan perjalanan jauh dan panjang, walaupun duduk di belakang pastikan Anda juga mengenakan sabuk pengaman. Ingat, seat belt dibuat bukan sekadaraksesoris mobil, tapi untuk melindungi Anda dari risiko kecelakaan di perjalanan.
Taufik fiyadika mereview setya nugraha
BalasHapusSetelah saya melihat vidio ini sejarah sabuk pengaman dan pekembanganya hingga saat ini
Sabuk pengaman pertama kali di temukan pada tahun 1885 tetapi hanya sebatas pengikat.
Penemuan sabuk pengama dua titik di temukan pada tahun 1949 oleh nils bohlin.
Dan nils bohlin mengembangkan sabuk pengaman menjadi 3 titik pada tahun1951 dan sabuk pengaman ini di patenkan oleh volvo. Dan hingga saat ini di kembangakan menjadi inflatable belt.
Inflatable belt adalah sabuk pengaman yg memiliki katong udara yg bisa mengmbang tiga kali lebih besar. Sestem inflatablet belt adalah sistem yg aktif saat menerima sinyal dari mobil saat terjadi takbrakan dan akan mengembang dengan gas dan dapat melindungi kepala dan dada dan pertama kali di pakai oleh ford tahun 2011